Верфь Benetti, ИталияОрганизатор и владелец верфи в Виареджио, Италия, семья Бенетти (ее глава Лоренцо Бенетти). Верфь была основала в 1873 году, когда Лоренцо покупает уже существовавшую в то время верфь Darsena Lucca и основывает собственную верфь Benetti или Benetti Shipyard. Ее специализация - строительство яхт для прибрежного плавания, рыболовных лодок и прекрасных шхун.
В начале 20-го века Лоренцо Бенетти умер, оставив управление компанией сыновьям, Джино и Эмилио, которые переименовали ее в Shipyard Fratelli Benetti (иначе говоря Братья Бенетти). С этого момента на верфи возводятся парусные яхты из дерева для прибрежного плавания, а также крупные корабли, приспособленные к трансокеанским торговым переходам. Яхты братьев Benetti пользуются большим уважением и популярностью. Верфь частенько получает контракты на постройку. В 1927 управлению верфью переходит к Джузеппе и Вирджилио Бенетти, сыновьям Джино. Эмилио Бенетти помогают его дети Маурицио и Бертани. В начале Великой Отечественной войны верфь приступает к строительству первого итальянского судна со стальным корпусом и дизельными двигателями Raphaelo.
В пятидесятые годы Братья Бенетти осваивают специализацию по постройке моторных и парусных яхт. Освоив подобное направление, племянник Эмилио - Джузеппе и сын Лоренцо вместе начинают строительство шикарных яхт, до сих пор пользующихся популярностью в мире. До 1980 года верфь лидирует на международном яхтенном рынке. Теперь здесь строят не деревянные, а стальные яхты. В частности, Delfino, Tirreno и Mediaterraneo – это моторные яхты, длина которых достигает 18-33 метра В 1985 году президент и хозяин компании Azimut Паоло Вителли переименовывает верфь в Benetti Shipyard.
В 1988 владелец компании открывает Великое путешествие – гонку, которая продемонстрировала нововведения и передовые технологии в судостроении. Иначе говоря, верфь продемонстрировала, что может компания Azimut-Benetti Group. Итак, судно, созданное на верфи из легкого сплава и снабженное 4-мя 1850-сильными дизельными двигателями, одолело полпути через Атлантику, затем его сняли с гонок из-за ухудшения погоды. Все же опыт, полученный благодаря соревнованиям, компания сохранила до сего дня.
В середине 90-х крупные инвестиции помогли увеличить площадь верфи на 10 тыс.кв.м, три новых офисных здания открыли свои двери для штата, капитанов и сюрвейеров. Через несколько лет Azimut-Benetti берет под контроль 70% верфи Siar-Moschini на Адриатике. В начале нынешнего века к верфям Benetti присоединяется виареджийская верфь Lusben Craft общей площадью 47 тыс.кв.м, затем и верфь в Ливорно. На сегодня к верфям Benetti относятся также судостроительные заводы Darsena Italia и Lusben, Фано и Ливорно.
Одним из известнейших владельцев яхт, выпущенных на верфи, является Кристина Онассис. Яхта, выпущенная в 1982 году, называется Азимут 105 "Failiaka. Это крупнейшая яхта из стеклопластика. Ее скорость на ходу достигает 32 узлов.
Смотрите также: Вы читали: "Верфь Benetti, Италия" Раздел: Яхт-верфи |
|